【专家:深圳强降雨是因“列车效应】根据最新气象报告，虽然台风“海葵”已经于9月6日17时停编，但其残余低压仍然持续存在。这主要是因为受到季风的支援，海葵残余低压不断获得水汽补充;并且在冷平流的影响下，激发出的雨带呈现出“列车效应”，连续不断地涌向珠江口地区。预计从今晚至明晨06时，仍有80-150毫米的降雨，局部地区甚至可能出现200毫米的降雨量。
专家:深圳强降雨是因“列车效应
所谓的“列车效应”，指的是在某个地区一段时间内频繁地、接连不断地生成空间尺度不大的对流单体。每个生成的对流单体都会沿着某一方向移动，然后在相同地点继续生成新的对流单体，并继续沿着同一方向移动。这样，一系列对流单体排列组成类似于“列车”的排列。这一“列车”对于下游某一地区可能会造成持续的强降水影响。由于对流雨带的移动矢量基本平行于其走向，经过相同地点的对流雨带中的强降水单体依次产生最大的累积雨量。
目前，深圳市多个区域已经发布了暴雨预警信号，包括罗湖区、南山区、福田区等。市民们应密切关注天气预报和当地政府发布的预警信息，并采取相应的防范措施。在暴雨期间，特别要注意远离河道等易发洪水的地区，确保自身安全。