新京报快讯（记者陈琳）电动自行车的电池组有永久性唯一编码标识，便于火灾等事故发生后能保存下来并可以溯源；电池组管理系统要求具备数据实时采集功能、故障报警功能、保护功能、通讯功能、数据上传功能。
由北京市市场监管局指导，北京市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》、《电动自行车用充电器技术规范》、《电动自行车安全使用指南》三项团体标准已正式发布，将于2022年1月1日起实施。这也是地方电动自行车行业同类标准的首次发布。
《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》、《电动自行车用充电器技术规范》两项团体标准，围绕市场需要和监管需求，重点对蓄电池型号命名与电池组永久性唯一编码标识、充放电接口防触电保护、电池组安装电池管理系统（BMS），以及电器输出接口安全性、充电器分类和充电器防护等级等进行了明确要求，填补了电动自行车用锂电池及充电器产品安全技术要求的空白。
如标准内规定的永久性唯一编码标识，便于火灾等事故发生后能保存下来并可以溯源。充放电接口防触电保护，防止正负极直接接触，对消费者安全使用起到保护作用。标准中规定了电池组管理系统（BMS）的具体内容，要求具备数据实时采集功能、故障报警功能、保护功能、通讯功能、数据上传功能，可以有效监控到电池组在使用中的健康情况，并对故障及时报警，起到安全保护作用。
规定了充电器的输出接口（标称电压48V及以下）不应与符合GB/T 2099.1及GB 1002规定的输入接口互插；充电器的直流输出端正负极的两个金属导电部分，不能同时被触及。
通俗地说，就是电池的充电器不能与一些通用的接口互插。比如说USB口，如果用户把电池的充电器做成USB口了，也可以实现充电，但是用户就可能把它插到电脑上去，会造成损坏或安全事故。