“满车厢的大学生，空气中都是孜然味”。在济南工作的淄博人李周毅告诉中国新闻周刊，他一直相信有一天淄博烧烤能火，但从未想过能火到这种程度。
近日，凭着“烤炉+小饼+蘸料”的烧烤灵魂“三件套”，淄博烧烤在社交媒体上突然爆火，特别是在周末，各大平台上出现了“大学生组团到淄博撸串”、“坐高铁去淄博撸串”等相关话题，引起了广泛的讨论和热议。
李周毅说，上周他坐高铁从济南回淄博，车上基本上都是大学生，“车票早售罄了，他们宁愿买站票，或者上车补票，也要去吃烧烤”。
当然，从济南到淄博通行非常方便，高铁往来频繁，从济南东坐到淄博北，最快仅需22分钟。
网上还流传着这样一个段子：“山东的大学生，一部分在泰安爬泰山，一部分去济南看趵突泉，一部分到青岛蹦迪，还有一大半去淄博吃烧烤。”
据淄博当地媒体报道，近期淄博火车站一日到发5万人次左右，创下近三年来最高纪录，而其中大部分人都是前来品尝淄博烧烤的游客。不少经验丰富的山东大学生们已经掌握了前往淄博品尝美食的攻略，只需花费200元左右就能乘车往返，领略当地美食的魅力。
中国人对烧烤的痴迷，可以说是自古以来就存在了。新疆喀什、辽宁锦州、云南昭通、黑龙江齐齐哈尔、四川西昌、吉林延吉等地都因烧烤出名，但为何独独淄博“火出圈”?
“火出圈”的淄博烧烤
淄博历史非常悠久。在中国历史上，淄博曾是“战国七雄”齐国的都城，为齐文化的发祥地。淄博也是中国最早的工业城市之一，曾经是山东省乃至全国最重要的工业中心之一，具有丰富的工业文化底蕴。
淄博烧烤的起源比较难以考证，但据传，淄博烧烤起源于清朝乾隆年间的一个叫“周记”的小摊贩。他在淄博城南门外的马路边上，首创了用豆腐皮包裹、炭火烤制羊肉串的方法，并以此赢得了当地人的喜爱和口碑。后来，这种烤肉方式逐渐流传开来，成为了淄博独具特色的美食文化。
淄博烧烤的爆火并非是一夜之间，而是经过多次网络传播逐渐引爆。最初关于淄博烧烤的热潮，可能要得益于社交媒体上的“种草”效应。
抖音上一位名叫“Mr_木”的博主发布的“淄博烧烤的正确吃法”视频获得了19.1万的点赞量，并转发22.4万次，吸引了大量的粉丝关注和追捧。而同城热搜榜上的“大学生组团到淄博吃烧烤”更是引爆了网友们的热情，搜索量超过了500万。
接着，淄博当地的一些烧烤店也开始在社交媒体上宣传，推广自己的烧烤，其中不乏“扛鼎级别”的牧羊村烧烤，吸引了无数网友的眼球。这些烧烤店纷纷借助社交媒体力量，展示着自家的特色烧烤，引起了越来越多人的兴趣和好奇心。
李周毅分享了最近一次烧烤经历：“我们特意选了一家不‘火’的馆子，基本上只有本地客那种，排队一小时，又等了半小时，才上了一盘花生米，一个半小时后才见到牛肉串，店里忙的老板根本来不及串串。”
他说，淄博烧烤火起来之前，最多几家馆子排队，现在是家家都排队。但他还是希望这种状态能持续下去，“希望以后大家提起淄博烧烤，就像青岛海鲜、济南把子肉一样，成为地方招牌”。
中国旅游改革发展咨询委员会专家委员孙小荣接受中国新闻周刊采访时表示，美食是最受大众喜欢的一种“在地文化”，淄博烧烤文化独特，将山东卷大饼、围炉煮茶和撸串三者巧妙地结合起来，有着很强烈的仪式感和场景感。
不同于其他地方的“撸串”，淄博烧烤是为数不多保留独立小炉纯炭有烟烧烤的城市之一。在淄博烧烤中，每桌都会标配一个小火炉，服务员将七八分熟的烤串送到桌上后，顾客需要自己再加工：在小火炉上，烤出来的肉串嗞啦冒油，用小饼一包，将肉一把撸下，再加上脆生的山东嫩葱，洒上自己调配的辣酱等蘸料食用，风味各有不同。因此，淄博当地有“三人行，必有烤串大师”的戏言。
孙小荣认为，正是淄博的这种烧烤方式，贴合了年轻消费者对传统生活方式、对“在地文化”追求，经过社交媒体的传播，才引发了“现象级”的消费潮流。“还是年轻的消费群体，在创造着消费新潮流，引导着生活新主张。”他说。
3月份以来，淄博当地“烧烤”关键词搜索量同比去年增长超370%;“淄博烧烤”关键词全平台搜索量则同比增长超770%。作为宵夜首选，“烧烤”成为当地深夜订单量最高的品类，而20岁到30岁的年轻群体则是烧烤消费的主力军，占比超50%。
山东大学社会学教授王忠武表示，淄博的出圈和济南都市圈的打造密不可分。淄博是济南都市圈的重要城市之一，都市圈很重要的一点就是交通的互联互通，要构建1小时通勤圈。
“交通的便捷是带动一个城市出圈的重要因素之一，像济南的经十路东延项目一路修到淄博，有望2024年建成。随着交通路网的不断完善，到时候不仅是大学生，都市圈内城市的人们，将共享景点和美食。”王忠武说。
“淄博还有什么”
“藏在深山人未识，一朝成名天下知”，可以说是淄博烧烤的生动写照。不但当地人呼吁“把吃的机会让给游客”，连当地的烧烤店也自发行动起来。
据当地媒体报道，自3月8日起，包括牧羊村、小寒羊、犇羴鱻、旺旺大串烧烤、鲜羊村在内的抖音网红烧烤店轮番接受食品安全质量检查。
截至目前，仅是淄博市辖区张店区就已自发成立多个行业自律联盟，成员商户达百余家。“自家的饭碗自家要端牢，不能把招牌砸了。”前述报道说。
与此同时，当地政府也通过行动，进一步擦亮“淄博烧烤”这张新名片。
3月10日，淄博市政府新闻办组织召开新闻发布会，坦言要抓住此次淄博烧烤“火爆出圈”契机，成立淄博市烧烤协会，发布淄博烧烤地图。
此外，为了展示淄博烧烤文化，淄博拟于五一前后举办“淄博烧烤节”，并拟定3月至11月为“淄博烧烤季”。
为了方便外地大学生坐高铁来撸串，淄博除了对途经烧烤店的常规线路进行重新摸排，主城区42条常规公交线路覆盖33家烧烤店，还专门新增了21条定制烧烤公交专线。
随之，“淄博烧烤公交线路”“淄博将要举办烧烤节”等话题陆续发酵，将淄博的热度推向另一个高度。
不同于其他美食，烧烤本身自带街头文化和社交属性。随着其知名度的提高，淄博的旅游热度也随之上升。淄博宣布开始实施景区门票减免优惠政策，3月31日前，淄博全市国有A级旅游景区免首道门票，在全市34家A级景区推出“免费开放日”等活动。
淄博还将烧烤流量延伸到人才招引领域，想让“流量”变“留量”，提出全市38处青年驿站为符合条件的来淄求职、就业的青年学生提供每年3次、每次2晚的免费入住，来淄实习、游玩、访友的青年学生可享受每年4次、每次5天的半价入住。
相关数据显示，淄博2022年的常住人口是470.88万人，仅比上一年增加了4000人左右。与2010年第六次全国人口普查的4530597人相比，只增加17万多人，增量不足。
分析认为，对于“淄博烧烤”这个突然爆火的文旅IP，其生命力不仅在于塑造美食品牌，更能更新城市形象、带动当地产业改变。当然，这需要网络场景营销、地方政府推动、企业努力以及消费者的自来水效应等多重因素共同作用，才能延续其生命力并成为持久的城市IP。
但要想将淄博烧烤这一文旅IP发挥到极致，还面临不少挑战。
从淄博本身来说，其当下经济社会发展还面临不少困难。据淄博市2023年政府工作报告，淄博当下面临的主要问题包括：产业创新力不强、新旧动能接续转换不够顺畅、区域协同发展水平不高，经济体量不大、产业结构不优、城市治理还不够精细高效，公共服务供给与群众需求还有差距等。
另外，烧烤行业存在着一些常见的隐患，如食品安全问题、环境污染等，当下消费者对于食品卫生和质量有着高要求，如果烧烤店无法提供干净卫生的环境和优质的食材，消费者就很难放心消费并建立起对品牌的信任感。
而随着淄博烧烤的知名度不断提升，也有可能会面临品牌侵权和盗用等问题，因此还需要加强品牌保护，维护品牌的合法权益。
孙小荣谈到，网红现象具有偶发性，但对于城市品牌的营销而言，某种产品或现象的“出圈”又是一次难得的机会，所以，要借势营销构建“T型品牌矩阵”。“所谓‘T型’就是有一个强项，或者有一个已经形成影响力的品牌，需要靠这个已经成功的品牌，去带动更多的品牌传播。”他解释说。
孙小荣认为，淄博不仅要进一步巩固淄博烧烤的美誉度，更需要以淄博烧烤为纽带，解答消费者心中“淄博还有什么”这个潜在的疑问。让各行各业的“淄博好品”都跟着淄博烧烤一起“出圈”，让淄博更多的“在地文化”转化为消费者能够体验的业态、产品和场景，尤其是以淄博烧烤带动夜经济、周末休闲的进一步完善和配套，城市的活力才能被完全激活。
他说，“如果只是玩‘淄博烧烤’这个单项题，这阵风很快就会过去。近处的菏泽曹县也火过，远处的柳州螺蛳粉也火过，但很快就偃旗息鼓，‘网红现象’的生命周期很短。”
淄博烧烤的热度能否持续，孙小荣认为，关键看城市发展的现代化进程和文明程度，具体体现在消费环境、营商环境和发展环境等公共服务是否配套，监管是否到位，应对危机的能力是否灵活，如果这些准备不足，或者存在缺位，那么，即便“出圈”成为网红城市，也可能很快会“反转”为负面舆论。